AUTOCUT OPTIMIZA LA DIGITALIZACIÓN DE PATRONES DE PELÍCULA DE CORTE GRACIAS A METRASCAN 3D

Producto: MetraScan 3D
Industria: Automotriz

Con sede en Corea del Sur, Autocut es un proveedor de soluciones de películas de protección de pintura (PPF) y películas tintadas para automoción. Ofrece software con más de 17000 datos de patrones de películas de protección de pintura (PPF) y películas de precorte para talleres de recambios de automoción. El precorte de la película basado en las formas de las piezas del automóvil es necesario para los proyectos productivos de PPF. Con más de 15 años de experiencia, las soluciones de Autocut se utilizan en más de 100 talleres de Corea del Sur.

Tradicionalmente, el equipo de desarrollo de Autocut realizaba las mediciones manualmente, con cinta adhesiva y papel transparente, para diseñar nuevos patrones. El corte de la película también se realizaba a mano. Por desgracia, estos procesos no proporcionaban resultados uniformes, ya que los patrones tendían a variar en función de las condiciones del taller. Los patrones grandes, que no podían cubrirse con papel y película, eran difíciles, si no imposibles, de hacer.

La transformación digital de Autocut: La búsqueda del escáner 3D adecuado. Sangwon Jung, director general de Autocut, y Chango Kim, director, decidieron buscar una alternativa más moderna y realizar la transición hacia la digitalización. “Queríamos tanto hardware como software que fueran fáciles de usar y fiables”, explica Jung.

El equipo estudió varios proveedores de tecnología de escaneado 3D; por desgracia, tras numerosas pruebas, la calidad de los escaneados era mala y las plataformas de software no eran muy intuitivas. Algunos de los escáneres ni siquiera podían mostrar una imagen nítida debido a los fuertes reflejos o a la distorsión de los colores en las líneas de delimitación.

Los escáneres 3D de Creaform se enfrentan a los proyectos más desafiantes de Autocut. A continuación, Autocut probó los escáneres 3D de grado metrológico de Creaform. “Las soluciones de Creaform eran diferentes”, dijo Jung. “Son muy fáciles de usar, y el software es igualmente sencillo. Supimos de inmediato que podríamos implementar estas soluciones muy rápidamente en nuestros flujos de trabajo existentes.”

La empresa adquirió los escáneres MetraSCAN 3D y Go!SCAN 3D de Creaform, junto con el software VXelements, una avanzada plataforma de software de metrología 3D. Los resultados fueron casi inmediatos. Los técnicos pueden escanear rápidamente un vehículo y obtener las mediciones 3D que necesitan en muy poco tiempo. Jung y Kim estiman que los escáneres 3D han duplicado la eficacia.

Los escáneres 3D de Creaform también han reducido drásticamente las tareas repetitivas. “Una vez escaneados los componentes por primera vez, resulta sencillo ampliarlos y modificarlos con nuevos patrones adicionales, todo ello garantizando la coherencia”, añade Kim. Esto significa que los técnicos pueden obtener tantos patrones como deseen analizando y sustituyendo varios modelos 3D. Autocut también observó importantes mejoras de eficiencia en el corte de láminas altamente personalizadas para coches concretos, lo que inevitablemente permitió a la empresa aceptar aún más proyectos.

A diferencia de otros escáneres 3D del mercado, MetraSCAN 3D y Go!SCAN 3D generaron datos limpios y precisos en tiempo real sin ninguna limitación, incluyendo superficies blancas, negras, brillantes y reflectantes. Las geometrías complejas también podían capturarse con facilidad. Además, las funciones de posprocesamiento de VXelement aceleraron el desarrollo gracias a la versatilidad del software y a su rapidez de tratamiento.

“Quedamos muy satisfechos con el soporte técnico inmediato y las continuas actualizaciones de software”, dijo Jung. El equipo pudo confiar en la capacidad de respuesta de los expertos locales de Creaform para cualquier pregunta o resolución de problemas, algo imprescindible para las empresas que están empezando con las tecnologías de escaneado 3D”.

Autocut planea expandirse a otros sectores a corto plazo, ofreciendo servicios para motocicletas, bicicletas y palos de golf. “Creemos que gracias a los escáneres 3D de Creaform, nuestro negocio ha mejorado enormemente la satisfacción del cliente y nos ha ayudado a obtener una ventaja competitiva en nuestro mercado.”

Construcción: medición de especímenes de prueba y evaluación de imperfecciones

Producto: HandySCAN
Industria: Académica

La Cátedra de Estructuras Metálicas de la Universidad Técnica de Múnich ha contribuido al desarrollo de estructuras de acero y metales ligeros dentro de la industria de la construcción durante muchas décadas. Existe una larga tradición en las áreas de diseño de puentes, estabilidad, construcción, estructuras compuestas, trabajos de fatiga y vidrio. Sin embargo, también se abordan continuamente otros asuntos de actualidad y se establecen nuevas prioridades. En los últimos años, se han intensificado los esfuerzos de investigación en seguridad contra incendios y explosiones, lo que requiere investigaciones numéricas de alta complejidad además de la validación experimental.

Requisitos y desafíos del sistema de medición

Dado su enfoque experimental complementado con experimentos numéricos, el presidente expresó gran interés en las dimensiones exactas de las muestras de prueba, en este caso, las columnas. Posteriormente se utilizarían como referencia para las inspecciones. Las tareas de medición de las muestras de ensayo a menudo se subcontrataban. Por un lado, esto era muy costoso y, por lo tanto, restringía las mediciones 3D a especímenes de prueba aislados.

Los siguientes criterios jugaron un papel decisivo en la búsqueda de una tecnología de medición 3D: precisión, manejabilidad de los datos medidos en software de ingeniería civil ampliamente utilizado, funcionalidad fácil de usar, así como tiempo de escaneo e inspección breve. Basándose en varios factores, finalmente se tomó la decisión a favor del HandySCAN BLACK de Creaform. Este escáner 3D portátil se distingue de otros dispositivos en el mercado por su amplia gama de posibilidades de medición, la compatibilidad de los datos con el software CAD común, su uso ya probado y generalizado en empresas conocidas y un diseño de producto atractivo.

Escaneo de geometrías de columnas compuestas de servicio pesado

Para identificar desalineaciones y curvaturas de columnas compuestas de alta resistencia, se tuvieron que escanear las imperfecciones geométricas. Desafortunadamente, las columnas no siempre son perfectamente rectas. A menudo se producen desviaciones de la forma ideal durante la producción. Estas desviaciones se conocen como imperfecciones y tienen una influencia variable en la carga portante del componente, dependiendo de qué tan alejadas estén las desviaciones de la forma ideal. Para componentes sujetos a esfuerzos de compresión, estas imperfecciones conducen a una reducción en la capacidad de carga portante, que depende del grado de desviación. Midiéndolos con un escáner 3D podemos obtener información importante sobre el dimensionado de los componentes.

La columna compuesta se escanea con HandySCAN BLACK

Las columnas de hasta 4 metros de largo se pueden escanear con relativa facilidad con el HandySCAN 3D . Los objetivos de posicionamiento se colocan en la tubería y la tubería se coloca en posición vertical. Esto permite medir el contorno de forma rápida y sencilla desde todos los lados, incluida la superficie curva del cilindro y el contorno de la sección transversal al final de la tubería.

Las mediciones 3D brindan información sobre las imperfecciones del componente. Sin embargo, el componente tuvo que modelarse por separado en un entorno de elementos finitos (FE) y se le dieron imperfecciones equivalentes que representan no solo las imperfecciones geométricas, sino también las estructurales. La calibración de estas imperfecciones equivalentes se basa en los resultados del escaneo y la prueba. Después de un período de ajuste, los escaneos se evaluaron en VXinspect. El software de inspección dimensional como VXinspect facilita el análisis mediante funciones integradas; en el caso de las tuberías, por ejemplo, la cilindricidad es importante.

Escaneo y CAD de una columna compuesta de alta resistencia con desviación de color

El impacto de las tensiones e imperfecciones internas incorporadas en los modelos de elementos finitos ahora se puede cuantificar con mediciones antes de que realmente aparezcan. Esto evita tener que recurrir a valores de referencia y calibrar estas variables después de acuerdo con los experimentos realizados.

“Creaform facilita y enriquece enormemente nuestra investigación en el campo de la construcción en acero y resultará indispensable en cualquier proyecto experimental en el futuro. Dado que también tenemos nuestro propio escáner 3D, ahora podemos medir una gran cantidad de muestras de prueba nosotros mismos. Esto da como resultado una mayor flexibilidad y un considerable ahorro de costos, ya que ya no necesitamos contratistas”, dice el Prof. Martin Mensinger , Director de la Cátedra de Estructuras Metálicas de la Universidad Técnica de Munich.

Control de calidad de composites en la industria aeroespacial

Producto: HandySCAN
Industria: Aeroespacial y Defensa

Lufthansa Technik AG (LHT) es un proveedor de servicios MRO (mantenimiento, reparación y revisión) para aeronaves y cuenta con 50 ubicaciones en todo el mundo. LHT es propiedad total de Deutsche Lufthansa AG y comprende 32 empresas de mantenimiento técnico y filiales en Europa, Asia y América, junto con más de 26 000 empleados (a partir de 2019).

LHT tiene su sede en el aeropuerto de Hamburgo. Otras ubicaciones alemanas importantes son los dos centros de operaciones de Lufthansa, Frankfurt Rhein-Main y Munich, así como el aeropuerto de Berlín Tegel (Mantenimiento de línea) y Schönefeld (C-Checks).

Control de Expansión de Material

La división ARC® – Airframe Related Components revisa y repara inversores de ventiladores, cubiertas de motores, controles de vuelo, morros de aeronaves (radomos) y otros componentes compuestos de estructuras secundarias. Además de trabajos de mantenimiento, reparación, desarrollos, todo tipo de apoyo material y soluciones logísticas. Estos servicios se ofrecen para aeronaves civiles y casi todos los tipos de aeronaves populares.

Para la reparación de los componentes mencionados se utilizan cubetas adhesivas de fibra de carbono o de vidrio. Las formas y los contornos deben comprobarse periódicamente. El proceso de producción se lleva a cabo bajo la influencia de variaciones de presión y temperatura en un autoclave, para que el material pueda expandirse. El alcance de la expansión se determina mediante exploraciones periódicas. No es un proyecto único, sino una medida periódica para garantizar los estándares de calidad.

Immagini della scansione di un muso di aereo

Capturas de pantalla de la nariz de un avión escaneada

El estado real se comprueba con el escáner 3D HandySCAN de Creaform o, para objetos grandes, con la cámara de fotogrametría MaxSHOT 3D y se compara con un modelo CAD (estado objetivo). Por el lado del software, el software de adquisición de datos, VXelements, se utiliza para la adquisición de datos. Además de proporcionar mediciones confiables, los sistemas Creaform se utilizan para otras aplicaciones, como la ingeniería inversa, con la ayuda del módulo de software de escaneo a CAD VXmodel.

Criterios de decisión y ROI

Antes de que LHT comenzara a usar los sistemas de Creaform, las mediciones, el procesamiento de datos y la ingeniería inversa los proporcionaba una empresa externa. La calidad de los datos, así como la duración de la implementación y la flexibilidad en condiciones cambiantes llevaron a la decisión de comprar hardware y software, construyendo así el know-how interno de la empresa.

Decisivo para la elección de los sistemas de medición fueron la compacidad de los dispositivos, así como la sencilla adquisición de datos con el escáner 3D HandySCAN. Con estas funciones clave, es posible capturar geometrías complejas con relativamente poco esfuerzo. Además, la precisión para las aplicaciones previstas es suficientemente alta. MaxSHOT 3D ayuda a garantizar una precisión sin precedentes incluso para objetos más grandes. Actualmente, los sistemas de medición se utilizan exclusivamente en un entorno de taller bajo condiciones climáticas (en su mayoría) controladas.

La telecámara para fotogrammetria MaxSHOT 3D misura oggetti di grandi dimensioni con precisione elevataLa cámara de fotogrametría MaxSHOT 3D mide objetos grandes con alta precisión“El control de la expansión del material podría haberse medido con otros sistemas de medición comunes, pero la relación precio-rendimiento y la compacidad de los sistemas de medición 3D de Creaform facilitaron la decisión. Además, el servicio al cliente es impecable”, explicó Gunnar Hinrichs, quien trabaja en el Departamento de componentes relacionados con la estructura del avión en LHT. “En términos de ROI, la compra también ha valido la pena, incluso si todavía no tenemos datos significativos. Pero es probable, de acuerdo con nuestra propia estimación, tener una cantidad de cifra dada en el segmento inferior, que ahorramos en la subcontratación. Si detectamos desviaciones de calidad en una etapa temprana mediante el uso de la tecnología de Creaform, podemos evitar costos innecesarios y, por lo tanto, costosas reelaboraciones en los sitios de los clientes”.

Compacto, Simple y Flexible

La experiencia con los sistemas de Creaform es positiva. “Podemos responder mucho más rápido y con mayor flexibilidad a las tareas de medición, discutir los resultados de la medición directamente en el componente medido y compartir información con otras partes interesadas. Los sistemas nos convencen constantemente de que tomamos la decisión correcta con su tamaño compacto y simplicidad de uso. Un proceso de medición, incluido el procesamiento previo y posterior (ensamblaje, fijación de los objetivos, etc.), se completa en 2-3 horas. Los datos están disponibles en tiempo real. La interfaz del software está bien implementada, es comprensible y clara. La capacitación brindada por Creaform es excelente y los empleados siempre están disponibles para recibir asesoramiento y apoyo. Así es como quieres que sea”, dijo Hinrichs.

Medidas militares de eficacia: 3D se encuentra con dod

Producto: HandySCAN
Industria: Aeroespacial y Defensa

El Departamento de Defensa de EE. UU. utiliza la medición 3D para resolver los desafíos de mantenimiento

El sector militar de los Estados Unidos se enfrenta a una serie de desafíos técnicos en lo que respecta al mantenimiento, la reparación y la ingeniería. Los aviones solo tienen valor si son dignos de volar. El personal responsable de esta necesidad necesita medios eficientes y efectivos para reducir los riesgos, los costos y el tiempo de mantenimiento.

Los instrumentos y tecnologías de escaneo 3D solucionan las discrepancias debidas a errores del usuario, permiten ahorrar tiempo en operaciones de MRO e ingeniería inversa, y son efectivos para proporcionar archivos CAD para piezas y prototipos de aviones de reemplazo impresos en 3D.

Dificultades de metrología en el ejército: ¿Qué puede hacer la medición 3D para ayudar?

El sargento del ejército escanea en 3D la estructura de un avión en la Base de la Fuerza Aérea

tecnología sargento Kevin Collins, jefe de la sección de tecnología de metales de aeronaves del escuadrón de mantenimiento 366 escanea una estructura de aeronave en la base de la Fuerza Aérea Mountain Home , Idaho, 2 de marzo de 2020. El HandySCAN 3D permite a los aviadores escanear una estructura, eliminando la necesidad de dibujarla a mano en la computadora. (Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. por Airman Natalie Rubenak)

El mantenimiento pesado de aeronaves a menudo significa una puesta a tierra a largo plazo, como resultado de errores en las reparaciones personalizadas.

Dado que normalmente no se dispone de datos CAD fiables, es necesario medir la aeronave para realizar las reparaciones. Las discrepancias de medición generalmente resultan de la falta de herramientas adecuadas para medir múltiples objetos y superficies complejas, además de los desafíos para inspeccionar una amplia gama de tamaños, acabados y colores de piezas.

En pocas palabras, los dispositivos y tecnologías de escaneo 3D se pueden utilizar para acelerar la ingeniería inversa, las operaciones MRO y las aplicaciones de impresión 3D, aumentando así la eficacia de la misión.

Proceso de ingeniería inversa: de manual a digital

El Escuadrón de Mantenimiento 366 ( MXS) en la Base de la Fuerza Aérea Mountain Home (MHAFB) adquirió un escáner 3D portátil HandySCAN 3D de Creaform para escanear estructuras de aeronaves grandes de manera rápida y eficiente.

Antes de usar el dispositivo, los aviadores de MHAFB usaban un “molde de facsímil” para reparar partes rotas o recrear estructuras. El problema principal con el molde de facsímil es que tarda 48 horas en secarse. “Cuando termina de secarse, lo saca y todavía tiene que entrar y medir todo y dibujarlo a mano en la computadora. [Es] tan lento”, dice Tech. sargento Kevin Collins, jefe de la sección de tecnología de metales de aeronaves 366th MXS . Este tedioso proceso de ingeniería inversa que consiste en diseñar modelos manualmente en la computadora, pone al personal a merced de errores del usuario y mantenimiento prematuro.

Los escáneres 3D proporcionan los datos necesarios para realizar ingeniería, fabricación y desarrollo a gran escala de piezas y estructuras. El escaneo 3D para la ingeniería inversa elimina el factor de error del usuario y brinda una trazabilidad inigualable con fines de documentación. Además, la portabilidad del dispositivo significa análisis en el sitio y reducción de los tiempos de inspección. Los escáneres 3D son herramientas críticas para respaldar procesos sólidos de ingeniería inversa.

Otro problema que enfrentan los aviadores de MHAFB es el de la precisión. El molde a menudo proporcionaba resultados poco o nada precisos, lo que eventualmente conduciría a la repetición del trabajo y la pérdida de tiempo. “Con el escáner, nunca nos encontramos con ese problema. De hecho, tiene una precisión de aproximadamente 0,025 mm”, dijo Collins.

Las piezas fabricadas siguiendo este tipo de proceso de ingeniería inversa se pueden comparar de forma rápida y precisa con dibujos CAD para controlar la calidad dimensional en 3D.

2. MRO: simplificación de la inspección y el análisis de daños en la estructura

Travis AFB de Fairfield, a través del MXS 60 , informó el uso de varias estrategias innovadoras para mejorar la eficacia de la misión y reducir el tiempo perdido. La Fuerza Aérea asignó $64 millones en fondos de innovación de escuadrones para “aumentar la preparación, reducir costos, ahorrar tiempo y mejorar la letalidad de la fuerza”, dijo Joshua Orr, 60th MXS  . Entre las nuevas tecnologías se encontraban la impresión 3D y el escaneo 3D; el primero utilizando el segundo para imprimir y reemplazar piezas de aeronaves que sufrieron daños.

En un caso notorio, un avión C-5 resultó dañado por granizo, lo que provocó numerosas abolladuras y raspaduras en todos los paneles del avión. Cada 180 días, Travis Airmen inspeccionaba la aeronave para ubicar y medir las abolladuras que aún estaban en la superficie del ala. Usando herramientas y métodos de medición tradicionales, realizar esta tarea tomaría alrededor de 48 horas. Pero equipados con un HandySCAN 3D y SmartDENT 3D de Creaform, los aviadores pudieron completar la inspección en 30 minutos. A diferencia de los métodos manuales de medición de abolladuras, SmartDENT utiliza un buen material alrededor del daño para crear una superficie de referencia y brindar medidas confiables.

Joshua Orr, 60th MXS, utiliza un Creaform HandySCAN 700 para capturar información digital para representar una imagen tridimensional de una pieza de avión en un software informático especializado.

“Tuvimos ese C-5 en nuestro hangar la semana pasada y pudimos inspeccionar los cuatro paneles estructurales principales en 30 minutos”.

el sargento mayor Christopher Smithling 60º Escuadrón de Mantenimiento asistente del jefe de sección de mantenimiento estructural de aeronaves

Además, la adquisición de dos unidades de fabricación aditiva por parte del MXS 60 sin duda desbloqueará las capacidades de desarrollo, reparación, reemplazo y producción en Travis AFB. Las aeronaves suelen estar inactivas durante dos días cuando se necesita una pieza de repuesto. Sin embargo, una solución que comprenda un dispositivo de escaneo 3D, tecnología de escaneo a CAD e impresión 3D puede reducir drásticamente el tiempo fuera de servicio. “Con las dos unidades de fabricación aditiva, podremos tomar cualquier pieza de la aeronave, escanearla y, en un plazo de cuatro a ocho horas, tendremos un dibujo en 3D real que podemos enviar a la unidad de fabricación aditiva para imprimirlo. ”, dijo Christopher Smithling, 60th MXS .

Volviendo al asunto de la tormenta de granizo, Creaform desarrolló una solución completa de escaneo 3D para la industria aeroespacial llamada HandySCAN AEROPACK. Aborda los desafíos específicos del control de calidad de las aeronaves, como la evaluación de los daños resultantes de incidentes de aeronaves y fenómenos naturales, como el granizo, así como las inspecciones de flaps y spoilers. El paquete de software y escáner 3D incluye VXinspect, VXmodel, SmartDENT 3D y proporciona la solución más versátil para una base de mantenimiento/instalación MRO.

Borde de ataque del estabilizador de un Boeing 767 dañado por granizo
Escaneo 3D del borde de ataque de un avión Boeing 767 usando un escáner 3D
Análisis de borde de ataque de un estabilizador de Boeing 767 en SmartDENT 3D. El tiempo total de análisis/informe es de 30 minutos para una evaluación completa del daño del estabilizador con una precisión de 25 micrones en comparación con 1 o 2 días con los métodos manuales tradicionales.
Ejemplo de inspección de abolladuras en un avión. Mediciones de características con profundidad máxima fuera de tolerancia.

3. Align and Mate: El caso del helicóptero Bell

En su fábrica de Amarillo en Texas, Bell Helicopter, una empresa de Textron Inc., realizó el acoplamiento de componentes pesados ​​con el fuselaje del V-280 Valor, un prototipo de transporte de rotor basculante de elevación media destinado a “[reavivar] el interés del Ejército en los rotores basculantes”. Primero, las góndolas se unieron al ala, y luego el conjunto de las góndolas y las alas se unió al fuselaje. Estas operaciones complejas requieren una gran atención a los detalles, teniendo en cuenta la extrema precisión con la que se deben orientar y posicionar los componentes masivos antes del proceso de acoplamiento.

Múltiples C-Tracks y el módulo de software Creaform VXtrack para el seguimiento dinámico de múltiples objetos resultaron útiles para medir con precisión la posición y orientación de los componentes de este ensamblaje en tiempo real, a medida que se ensamblan (en este caso, el ala del rotor basculante, las góndolas y fuselaje).

Acoplamiento del ala del V-280 Valor en Bell Helicopter Amarillo. Foto cortesía de Bell Helicopter.

En pocas palabras, los beneficios de las tecnologías 3D junto con el software dedicado son directos y sustanciales sobre la metrología convencional. Los componentes se colocaron en horas, en lugar de días. Ahorro de tiempo en las mediciones, mayor precisión, eliminación de errores del usuario y trazabilidad inigualable son solo algunos de los beneficios de la tecnología de medición de vanguardia.

MRO: ¿Cómo elegir la mejor solución de medición 3D?

Para elegir la solución de medición 3D adecuada para su proyecto de mantenimiento, reparación e ingeniería, comience por mapear su proceso actual de inspección o medición 3D e identifique los problemas principales y más recurrentes de su flujo de trabajo y las oportunidades de mejora.

Por supuesto, la precisión, la portabilidad y el precio tienen un gran impacto en la toma de decisiones, pero cuanta más información pueda obtener sobre la aplicación de destino y los resultados que desea generar, mejor será su elección.

Las consideraciones con respecto a las dimensiones del objeto, el entorno, la velocidad de procesamiento y la compatibilidad del software lo ayudarán a encontrar la solución que mejor se adapte a sus necesidades. De esa manera, probablemente podrá comenzar de manera simple y ampliar las cosas en el camino.

Por ejemplo, los responsables de la toma de decisiones en la industria MRO aeroespacial tenderán a orientar su elección basándose en el hecho de que los objetos a escanear son relativamente grandes, que el entorno afecta en gran medida a las superficies y que el tiempo es esencial: cuanto más largas sean las aeronaves, conectado a tierra, más partes interesadas pierden dinero.

No dude en comunicarse con varios proveedores para solicitar una demostración y discutir sus desafíos actuales con especialistas en medición 3D. Creaform ofrece un conjunto completo de soluciones 3D para este tipo de trabajo: grado metrológico, verdaderamente portátil, rápido y versátil. Mantenemos un laboratorio de calibración interno acreditado por ISO 17025 y podemos brindar un soporte inigualable en todo el mundo. Creaform ofrece soluciones trazables que le proporcionarán mediciones en las que puede confiar.

Cómo ayuda el escaneo 3D a fabricar piezas para la industria aeroespacial

Producto: HandySCAN
Industria: Aeroespacial y Defensa


EADS (European Aeronautic Defence and Space company) es líder mundial en servicios aeroespaciales, de defensa y asociados. La empresa ha estado utilizando productos de medición 3D portátiles de Creaform durante varios años.

Más concretamente, EADS utiliza los escáneres CMM ópticos HandySCAN 3D y MetraSCAN 3D para escanear herramientas y piezas compuestas (carbono/epoxi) y para realizar comparaciones entre piezas y CAD. Para sus necesidades de sondeo, EADS utiliza la MMC óptica HandyPROBE. Además de usar VXelements, el software de adquisición de datos detrás de todos los sistemas de Creaform, EADS también usa el módulo VXtrack para mediciones dinámicas , así como VXlocate, un módulo de software desarrollado a través de una asociación entre Creaform y EADS.

Ejemplo de aplicación de HandySCAN 3D

Como parte de un estudio sobre la posible distorsión geométrica de las piezas compuestas de fibra de carbono y con la ayuda de un dispositivo HandySCAN 3D, EADS escaneó un equipo de herramientas de 1 000 mm x 800 mm, así como piezas de 650 mm x 300 mm, para evaluar post -deformación de fabricación.

Piezas en herramientas

Piezas en herramientas

En primer lugar, EADS escaneó el utillaje para verificar su conformidad con el plan CAD.

Escaneado de herramientas con HandySCAN 3D

Escaneado de herramientas con HandySCAN 3D 

Luego, se escanearon dos piezas fabricadas con este utillaje y se compararon los archivos de escaneo.

Escaneo de las partes y resultados

Escaneo de las partes y resultados 

Resultados: espacio entre herramientas y piezas

Resultados: espacio entre herramientas y piezas

El segundo paso consiste en utilizar herramientas de simulación muy potentes para estimar la distorsión de las piezas antes de la fabricación, con el fin de comparar los archivos de escaneo de las piezas de fabricación.

Simulación

Simulación

Los resultados obtenidos por EADS permitieron validar el software de simulación, que fue desarrollado para optimizar el rango de fabricación mediante la identificación de parámetros y procesos adecuados.

Este proyecto se podría haber completado con un sistema de escaneado de proyección de franjas, pero el que posee EADS no se puede utilizar para superficies tan grandes, y el proceso es mucho más complejo a la hora de medir las dos caras de las piezas compuestas. Además, se podría haber utilizado una CMM, pero esta posibilidad presentaba dos inconvenientes: mediciones únicas, que a su vez conducen a un tiempo de adquisición mucho más largo.

“ El sistema Creaform nos permitió escanear rápidamente las herramientas metálicas y las piezas compuestas de fibra de carbono. Muchos otros sistemas que están disponibles en el mercado no funcionan muy bien en estas piezas compuestas, cuyo aspecto es muy oscuro ya veces muy brillante. El hecho de que el equipo fuera tan portátil nos permitió registrar las mediciones directamente en el lugar de fabricación”, explicó la Sra. Catherine Bosquet, del departamento de Ingeniería de Salud Estructural (NDT & SHM) de EADS.

“ Antes de usar los sistemas de Creaform, usábamos la proyección de franjas, ya que compramos un sistema HOLO3 hace más de 15 años. También probamos otros sistemas disponibles (Konica Minolta, Metris, Steinbichler, Aicon, Kreon Technologies, Ettemeyer, GOM), pero las soluciones de medición 3D de Creaform nos convencieron debido a su rápida configuración y adquisición, facilidad de uso, rendimiento de medición para muchos tipos de estados de superficie, así como su portabilidad. También debemos mencionar que los expertos de Creaform siempre están altamente disponibles y receptivos”.

Cómo las tecnologías de medición 3d pueden mejorar el control de calidad en el mercado de los hipercoches

Producto: HandySCAN
Industria: Automotriz y Transporte


“La solución de Creaform es muy precisa, fácil de usar y se adapta bien a un entorno de línea de producción. Tener el sistema listo a la mano nos brinda la flexibilidad y el tiempo de respuesta que necesitamos para investigar rápidamente los problemas de medición y calidad a medida que surgen”.

Diseño sueco y soluciones técnicas visionarias: así es como trabaja Koenigsegg.

La empresa sueca Koenigsegg Automotive AB es líder en el mercado de hipercoches de élite y desarrolla y fabrica a mano vehículos artesanales avanzados desde 1994.

El viaje de Koenigsegg, desde sus inicios, es realmente increíble. Todo comenzó el 12 de agosto de 1994 cuando un joven de 22 años se dispuso a realizar su sueño de la infancia. Era un joven impulsado por la pasión, el ingenio y una voluntad alucinante. Christian von Koenigsegg acababa de decidirse a vivir su sueño y comenzar su propia compañía de automóviles. Las probabilidades estaban en su contra. Era un momento de ahora o nunca. Su idea era crear un automóvil deportivo que él sintiera que no existía actualmente y que creía que sería deseado, dos necesidades esenciales para el éxito, según Christian.

El concepto: un coche ligero con motor central y techo rígido desmontable y almacenable. El automóvil también contaría con una pantalla envolvente para una buena visibilidad y aerodinámica, así como voladizos cortos con dos tomas grandes de intercooler en el costado del automóvil, ubicadas detrás del centro de masa para ayudar a la estabilidad a alta velocidad. El automóvil se vería y se sentiría bien con la capota levantada o como un roadster, transformado en minutos con la capota rígida cuidadosamente guardada dentro del automóvil. Christian imaginó un automóvil con una apariencia atemporal que envejeciera como el buen vino. Este era un concepto de automóvil con motor central que no existía en ese momento.

Cada Koenigsegg creado desde entonces ahora incluye este ADN simple, pero efectivo, en sintonía con la visión original de Christian.

Cinco modelos de producción con tantos récords de autos de producción Guinness más tarde, Koenigsegg ha explotado en la escena internacional y está aquí para quedarse. Cuando se le pregunta a Christian cuál es su mayor logro, responde sin dudar: “¡Viviendo el sueño!”.

Tareas y equipos de medición

El día que Koenigsegg se puso en contacto con Creaform , la empresa estaba utilizando servicios de alquiler para tareas de medición. Se empleó un Romer Arm de cuatro metros con cabezales de escaneo y sonda o un Leica Tracker junto con PolyWorks. Los sistemas de medición y escaneo se usaron principalmente para el análisis de la causa raíz en la línea de producción, comparando las piezas físicas con el CAD nominal, así como para tareas de configuración, puesta en marcha e ingeniería inversa en las que las piezas hechas a mano se reemplazaron por datos CAD producidos con Catia. V5R19 para herramientas de producción y fabricación.

Los inconvenientes funcionales frecuentes del equipo de alquiler, los gastos sustanciales y las limitaciones de tiempo, así como el objetivo de tener habilidades de medición 3D internas, llevaron a Koenigsegg a comenzar a buscar alternativas en el mercado. El distribuidor sueco de Creaform, MLT Maskin & Laserteknik AB , acudió a Koenigsegg para una demostración in situ de las tecnologías de medición 3D de Creaform .

“Después de evaluar comparativamente todos los sistemas de medición disponibles, sentimos que los productos y soluciones de Creaform encajaban mejor con nuestros exigentes requisitos y entorno. Al ser menos sensibles a los movimientos durante el escaneo y el sondeo, las soluciones de Creaform se adaptan mejor a un entorno de línea de producción”, explicó Jon Gunner, director técnico de Koenigsegg. “Decidimos invertir en el escáner 3D HandySCAN y la CMM óptica portátil HandyPROBE de Creaform y el software de inspección y CAD denominado PolyWorks”.

Los escáneres de metrología HandySCAN 3D pueden capturar hasta 480 000 mediciones/s con una precisión de hasta 0,030 mm.

Los escáneres láser portátiles HandySCAN 3D brindan una precisión y resolución revolucionarias, así como tasas de medición significativamente altas, todo en un solo dispositivo portátil. Se pueden utilizar en todas las fases del ciclo de vida del producto: desde la concepción, pasando por el diseño, la fabricación hasta la documentación, el mantenimiento y la reparación.

Libre de cualquier configuración de medición rígida, HandyPROBE ofrece una flexibilidad inigualable y un volumen de medición más amplio que otras MMC portátiles.

El sistema de medición sin brazo CMM portátil HandyPROBE es la alternativa a los brazos de medición tradicionales. HandyPROBE es una CMM inalámbrica basada en triangulación que ofrece total libertad de movimiento y se puede utilizar para mediciones únicas o repetidas de varias piezas. El CMM es rastreado por el rastreador óptico C-Track. Los sensores C-Track también aseguran la posición exacta del HandyPROBE, realizan la adquisición y transmisión continua de imágenes, iluminan los reflectores, gestionan los intercambios con la computadora y almacenan los parámetros del sensor.

Ambos sistemas se benefician de la tecnología TRUaccuracy integrada , que garantiza mediciones de alta precisión cuando se opera en condiciones de trabajo reales, independientemente de las vibraciones, inestabilidades o diferencias térmicas en el entorno de trabajo.

Cómo intervienen las tecnologías de Creaform

El escáner HandySCAN 3D y el CMM portátil HandyPROBE ahora se utilizan principalmente en la empresa sueca para el control de calidad automotriz, la medición de ensamblajes y componentes , y su validación en CAD, así como para la resolución de problemas de causa raíz, ingeniería inversa y calibración de plantillas. Para la calibración de plantillas , Koenigsegg utiliza, por ejemplo, el sistema de sondeo HandyPROBE para ajustar con precisión los puntos duros nominales. Luego, los usuarios escanean con el escáner 3D HandySCAN las piezas una vez que la plantilla las sostiene como un proceso de validación contra los datos CAD. Esto permite a la empresa recortar la plantilla si se requiere una compensación nominal.

Sin ninguna configuración de medición rígida, HandyPROBE ofrece una flexibilidad inigualable y un volumen de medición más amplio que otras MMC portátiles.

Para proyectos de ingeniería o control de calidad, HandySCAN 3D permite a los usuarios reducir los tiempos de entrega y aumentar la rentabilidad. Se muestra arriba escaneando el cuerpo de un Koenigsegg Regera.

Jon Gunner está contento con los sistemas de Creaform: “Ya seis meses después de la compra, calculé que estábamos a medio camino de obtener un retorno de nuestra inversión basado en tarifas de alquiler de terceros y mejoras en la calidad de la producción. Las soluciones de Creaform son altamente precisas, fáciles de usar e ideales para un entorno de línea de producción. Tener el sistema listo a la mano nos brinda la flexibilidad y el tiempo de respuesta que necesitamos para investigar rápidamente los problemas de medición y calidad a medida que surgen”.

MUESTREO Y APROBACIONES DE PIEZAS MOLDEADAS DE EPP

Producto: HandySCAN
Industria: Productos de Consumo y Venta

Pieza de EPP negra en una mesa que se está escaneando con un escáner HandySCAN BLACK 3D

Flatz GmbH de Lauterach, Austria, es el líder del mercado de soluciones de sistema en el sector del embalaje y produce cartón corrugado, soluciones de aislamiento, molduras de EPP y contenedores extraíbles.

Para sus flujos de trabajo de control de calidad, Flatz enfrentó el desafío de tener que medir con precisión contornos cada vez más complejos de componentes técnicos, espumas de partículas y herramientas. Las superficies pueden ser de mate a brillante, con tamaños de piezas que van desde 100 mm hasta 2500 mm. Por lo tanto, la empresa decidió adquirir tecnología de medición moderna para cumplir con una gama completa de requisitos de control de calidad.

El HandySCAN BLACK Elite de Creaform fue la solución perfecta. Este escáner 3D portátil se puede utilizar de forma flexible con una precisión de 0,025 mm. También puede medir de forma rápida y precisa componentes de cualquier tamaño, con superficies mate o brillantes en tiempo real. Antes de adquirir el nuevo sistema de medición de Creaform, Flatz usaba cintas métricas, calibradores, pernos en U y herramientas similares para realizar las mediciones.

Bernhard Guldenschuh de Quality Management comentó: “ Recibimos una excelente capacitación de Creaform, que abordó directamente nuestros requisitos de medición. Pudimos armar rápidamente un equipo que ahora puede tomar medidas en una amplia variedad de componentes en cualquier momento, si es necesario. Las aprobaciones de productos ahora se pueden llevar a cabo sin ningún problema. 

Aprobación de piezas EEP

Pieza EPP negra sobre una mesa

Flatz GmbH había recibido un pedido para producir una pieza de polipropileno expandido (EPP) con un tamaño de aproximadamente 250×300 mm para un nuevo cliente. Debía ser instalado en una pieza moldeada por inyección. El EPP es un material termoplástico especialmente respetuoso con el medio ambiente y fácil de reciclar.

La pieza de EPP terminada se montó en una pieza moldeada por inyección, que luego se incorporaría a un dispositivo complejo. La pieza de EPP fue diseñada para proteger el interior del componente moldeado por inyección. Sin embargo, después del muestreo, surgieron problemas con la precisión de ajuste de la pieza. El cliente no pudo instalar la pieza. La pieza EPP producida se escaneó con HandySCAN 3D y se comparó con los datos CAD en PolyWorks. Rápidamente quedó claro que la pieza moldeada por inyección tenía las dimensiones incorrectas. Posteriormente se ajustó y se pudo instalar la parte EPP.

Escaneo 3D en el software VXelements de Creaform

Áreas de aplicación del HandySCAN BLACK en Flatz

2 trabajadores de Flatz revisando una parte

El HandySCAN 3D se ha convertido en una parte integral del proceso de muestreo y aprobación de componentes en Flatz. Se utiliza para evaluaciones de componentes técnicos, inspección de herramientas complejas y verificación de la precisión dimensional. Se puede utilizar para verificar rápidamente que una pieza encaja y proporcionar resultados sobre la precisión de la pieza.

Cómo utiliza hyundai norteamérica los escáneres 3D deCreaform para el desarrollo y diseño de productos

Producto: HandySCAN
Industria: Automotriz y Transporte

Cómo Hyundai Design North America utiliza el HandySCAN 3D para mejorar los flujos de trabajo de diseño en tiempo real

Inaugurada en enero de 2003 y ubicada en Irvine, California, el centro técnico y de diseño de Hyundai Design North America es una instalación de vanguardia de 90,000 pies cuadrados y $30 millones donde los diseñadores de automóviles, ingenieros, fabricantes de modelos y otros expertos crean nuevos vehículos. El equipo ofrece diseños alternativos para su empresa matriz con sede en Corea del Sur.

Como es el caso con la gran mayoría de los fabricantes de automóviles, la escultura en arcilla juega un papel vital en el proceso de diseño en los estudios de Hyundai Design North America para afinar conceptos basados en modelos a escala y vehículos de arcilla de tamaño completo. El modelado de arcilla para diseñar vehículos sigue siendo una práctica muy común entre los fabricantes de automóviles de hoy en día para evaluar la calidad del diseño y obtener retroalimentación de las superficies basadas en la reflexión.

Sin embargo, con la competencia amplificada de hoy para los consumidores, así como los cronogramas acelerados de desarrollo y producción del tiempo de comercialización de los fabricantes, los equipos de diseño están bajo una presión cada vez mayor para crear conceptos más rápido que nunca. El modelado digital que utiliza tecnologías de medición 3D, como los escáneres 3D portátiles, se ha convertido en una solución vital para acelerar los flujos de trabajo de diseño.

Los escáneres 3D heredados ya no cumplían con los requisitos de rendimiento

Durante mucho tiempo, Hyundai Design North America, que es uno de los primeros en adoptar nuevas tecnologías, utilizó escáneres 3D como complemento a sus procesos de diseño y modelado en arcilla. Desafortunadamente, en un momento, el equipo se dio cuenta de que era hora de una actualización importante del equipo.

“Los escáneres que usábamos anteriormente eran demasiado voluminosos y difíciles de manejar. El proceso de escaneado y los tiempos de posprocesamiento fueron largos y requirieron que la mayoría de los modeladores dejaran de trabajar en la arcilla”, explicó Rob Homer, Gerente de Modelado de Operaciones en Hyundai Design North America. “Esto condujo a una pérdida de tiempo crucial, especialmente cuando los entregables tenían fechas fijas”.

Rob y su equipo comenzaron a revisar los escáneres 3D disponibles que se ajustaban a sus requisitos. “Queríamos un escáner 3D que fuera compacto, fácil de transportar, rápido y preciso. También tenía que ser compatible con nuestro software CAD”.

HandySCAN 3D: Un candidato favorito en el escaneado 3D para el diseño de vehículos en la industria automotriz

“Después de analizar las diversas tecnologías de medición 3D que existen, Creaform me ganó con su HandySCAN 3D. Es un producto muy bueno y confiable a un precio excelente”, agregó Rob. Quedó igualmente impresionado con su facilidad de uso y velocidad.

Hyundai Design North America pudo implementar sin problemas el HandySCAN 3D en sus flujos de trabajo de diseño existentes para el desarrollo en tiempo real. La capacitación de los usuarios en el software se completó en un día. “La experiencia desde la compra del escáner hasta la capacitación fue increíblemente placentera y profesional”.

Una vez que se establece el croquis 2D, los modeladores digitales se ponen a trabajar en los modelos de arcilla 3D y los fresan para los controles y ajustes. Los cambios se realizan a mano en el modelo de arcilla, que luego se escanea en 3D para adquirir la representación digital de las modificaciones.

“El proceso de escaneado es rápido y fácil. Podemos escanear áreas seleccionadas del modelo sin molestar a nadie que trabaje alrededor de él”, se comentó. “Podemos transmitir información al equipo digital minutos después de finalizar el escaneado”. Este rápido tiempo de respuesta de los datos escaneados al modelador digital significa que las áreas afectadas se pueden reparar rápidamente para fresar el modelo nuevamente antes de las revisiones finales.

Richard Gillespie, gerente sénior de modelado digital, dice que las mediciones en 3D permiten a los modeladores y al equipo de diseño saber exactamente dónde se colocan los modelos de arcilla en comparación con los criterios de diseño y los límites de estilo. Pueden identificar y corregir discrepancias rápidamente. Los diseñadores pueden tomar decisiones más rápido gracias a la eficiencia y precisión que ofrece el HandySCAN 3D.

Uno de los aspectos favoritos de Rob es la simplicidad del HandySCAN 3D. “Mi equipo de modelado puede usarlo de forma independiente sin tener que esperar a que otro experto haga los escaneados por ellos. Eso hace que nuestros servicios sean una verdadera ventanilla única”.

Hyundai Design North America continuará mejorando sus flujos de trabajo de modelado de arcilla utilizando el escaneado 3D para permitir más tiempo para el proceso de diseño y refinamiento. ¡Esperamos ver los nuevos diseños en el mercado!

EL ESCÁNER 3D AMPLÍA LOS SERVICIOS DE CONTROL DE CALIDAD

Producto: HandySCAN 
Industria: Productos de Consumo y Venta

Con sus soluciones líderes en los campos de prueba y medición, sistemas tecnológicos y redes y ciberseguridad, Rohde & Schwarz , una empresa de tecnología con sede en Múnich, es una de las pioneras de un mundo más seguro y en red. Fundado hace más de 85 años, el grupo es un socio confiable para sus clientes en los sectores industriales y gubernamentales de todo el mundo.

Planta de Teisnach Rohde & Schwarz

HandySCAN 3D para la planta de Teisnach de Rohde & Schwarz

La planta de Teisnach es un proveedor de sistemas y un centro de fabricación mecánica y electrónica dentro de la red de Rohde & Schwarz. Entre los productos fabricados en la planta se encuentran escáneres corporales, carcasas, placas de circuito impreso, transmisores de TV y radio, sistemas de comunicaciones inalámbricos específicos del cliente, piezas micromecánicas de precisión y productos electromecánicos personalizados de todo tipo. Como fabricante por contrato, los servicios de fabricación se ofrecen como parte de la gama completa de servicios, desde el desarrollo de productos y software hasta el servicio posventa.

Tan amplia mente diversificada como es la planta de Teisnach, también lo son las tareas de medición, que pueden ir desde flujos de trabajo de control de calidad en las propias líneas de producción de la empresa hasta tareas completas de ingeniería inversa para proyectos de fabricación aditiva.

Panel frontal que hay que medir en Rohde & Schwarz
Guía de ondas que debe medirse en Rohde & Schwarz

Se iba a introducir un sistema de medición 3D flexible en la planta de Teisnach para poder complementar la gama de servicios ofrecidos por el departamento de control de calidad interno. El objetivo era encontrar una herramienta de medición que ofreciera la mayor flexibilidad posible tanto en las mediciones como en sus aplicaciones: control de calidad, medición de interiores de vehículos para modificaciones, inspecciones de superficies de forma libre y procesos de fabricación aditiva. El objetivo era lograr un alto nivel de precisión en todo momento. Además, el equipo buscaba reducir los tiempos de inspección e implementar un método más rápido y sencillo para crear modelos 3D.

Los requisitos de precisión también incluían poder objetos que van desde el tamaño de un cubo de 10x10x10 mm hasta la geometría del vehículo de un jeep, con una precisión requerida de hasta 25 µm.

Interior del crucero con objetivos preparados para escaneo 3D
Escaneo 3D del interior de un crucero

El HandySCAN NEGRO | Elite de Creaform cumplió con todos los requisitos del sistema de medición y se integró como una extensión de la gama de servicios de control de calidad en Rohde & Schwarz, donde ya se utilizan otros dispositivos de medición ópticos y táctiles estacionarios.

El factor decisivo para seleccionar la solución de escaneo 3D de Creaform fue la amplia gama de aplicaciones que podía manejar y las siguientes funciones:

  • Alta precisión y adquisición rápida de superficies de forma libre y componentes grandes, así como evaluación rápida de los datos de escaneo. Gracias al escaneo sin contacto, las superficies y los contornos altamente sensibles nunca se dañan, a diferencia de cuando se usa una sonda táctil para inspeccionar piezas, como componentes chapados en oro.
  • Ahora se pueden escanear herramientas de estampado o moldeo por inyección antiguas o dañadas para las que no se dispone de un conjunto de datos 3D. Los datos de escaneo generados se pueden usar para generar un modelo CAD y reproducir las herramientas.
  • Flexibilidad, precisión y facilidad de uso en el manejo del escáner 3D
  • Debido a las altas velocidades de escaneo, la cantidad de tiempo necesario para el diseño de interiores de vehículos se ha reducido de 1 día laboral a 2 horas laborales.
Escaneo 3D de un reflector con HandySCAN BLACK Elite (Imagen: Supracon AG)

Resumen

El HandySCAN 3D se utiliza regularmente en la planta de Teisnach. Los operadores realizan mediciones 3D en la sala de medición dedicada, directamente en el taller para las inspecciones de componentes y en las instalaciones del cliente.

“ Debido a la portabilidad y el alto nivel de precisión del HandySCAN BLACK | Elite, creamos valor agregado para nuestros clientes que no hubiera sido posible con nuestro equipo existente. El sistema Creaform es extremadamente versátil y representa una gran mejora para nosotros, especialmente para la construcción de vehículos especiales. Por ejemplo, ahora podemos medir con precisión y rapidez los interiores de los vehículos para diseños adaptables. Además, podemos verificar de manera eficiente las superficies de forma libre con el escáner. También se debe destacar el excelente servicio y soporte brindado por Creaform. En general, estamos muy satisfechos ”, dijo Josef König, Jefe de Garantía de Calidad/Tecnología de Pruebas en la planta de Rohde & Schwarz en Teisnach.

Escaneo 3D en la producción de accesorios para motos personalizadas

Producto: HandySCAN 3D
Industria: Automotriz y Transporte

Aftermarket: escaneado 3D como paso preliminar en la producción de prototipos y muestras de accesorios para motos personalizadas

ABM Fahrzeugtechnik GmbH ha estado desarrollando accesorios de alta calidad para motocicletas de todas las marcas establecidas con pasión durante más de 30 años. Su atención se centra en la ergonomía, la tecnología moderna y los estándares de seguridad alemanes. En ABM, la calidad insuperable se combina con un diseño llamativo para una conducción ergonómica divertida. Bajo el paraguas de ABM Fahrzeugtechnik GmbH, la marca personalizada WUNDERKIND desarrolla accesorios premium para motocicletas personalizadas, como motocicletas Harley-Davidson, Triumph, Indian, Victory y otras.

Motocicleta negra BMW R18 de 1800 cc

Conversión de guardabarros trasero de un BMW R18

Se requería una conversión completa para la parte trasera del nuevo BMW R18. En lugar del guardabarros trasero original, se requería un guardabarros estrecho y ajustado, que se puede montar en el basculante de la rueda trasera usando puntales de retención. El asiento original fue retirado y reemplazado por un asiento independiente.

Para fijar la matrícula, también se tuvo que diseñar un adaptador que permitiera montar un marco porta matrículas en el lateral del basculante. Para ello, primero se escaneó la motocicleta completamente y luego sin las piezas originales con el escáner 3D HandySCAN de Creaform. Se prestó especial atención a la posición exacta de los puntos de fijación en el bastidor y el basculante donde posteriormente se montarían las piezas desarrolladas por ABM. Las posiciones de las roscas (M6 – M10) y el espaciado de los agujeros debían capturarse con la máxima precisión.

Escaneo 3D de malla azul de motocicleta en VXScan
Modelo CAD 3D azul de motocicleta en VXmodel

Los datos escaneados luego podrían exportarse al programa de diseño de Solid Edge y usarse allí como base para el diseño. El guardabarros prefabricado también fue escaneado y colocado en el conjunto, concéntrico a la rueda. Los puntales y adaptadores podrían diseñarse directamente en el modelo y luego imprimirse para su verificación.

La posición del asiento independiente podría moverse en el modelo y alinearse de manera óptima sin necesidad de montar y desmontar múltiples piezas individuales. Una vez que se comprobaron las piezas impresas, la producción del prototipo y la muestra pudo comenzar de inmediato.

Modelo CAD negro y rojo del asiento de motocicleta de BMW R18
escaneado importado a Solid Edge (rojo) y nuevo guardabarros trasero, incluido el portamatrículas (negro)
Abajo: motocicleta con datos escaneados

La mejora de procesos

Antes de que se usaran los escáneres, a menudo tomaba mucho tiempo registrar todos los datos y medir y documentar los componentes, lo que significaba que el vehículo del cliente tenía que permanecer en el sitio durante mucho tiempo. Con el sistema de escaneado de Creaform, los datos se registran y documentan rápidamente. Los componentes a menudo se pueden preparar e imprimir digitalmente. Todo lo que se requiere es volver a tener el vehículo internamente para ensamblar y probar las piezas impresas o fabricadas. No hay viajes innecesarios entre el taller y la oficina de diseño. En general, el proceso de desarrollo hasta el producto terminado se acorta significativamente, lo que ahorra tiempo y dinero.

Otra ventaja es que los datos archivados se pueden utilizar para desarrollos posteriores en cualquier momento sin que el vehículo tenga que estar físicamente presente.

Antes de adquirir el escáner HandySCAN 3D, las mediciones se realizaban manualmente en ABM utilizando calibradores, varillas de medición y cintas métricas. El procedimiento fue extremadamente largo y los resultados de la medición inexactos, por lo que el trabajo posterior en el modelo tuvo que realizarse repetidamente y la impresión 3D tuvo que realizarse varias veces.

Con este método de medición inicial pero común, se podría haber implementado el proyecto descrito anteriormente, pero habría sido muy engorroso y habrían sido necesarias varias impresiones costosas y que consumían mucho tiempo debido a prueba y error. Además, los vehículos de los clientes tendrían que estar disponibles durante mucho tiempo para implementar el desarrollo.

ABM aprecia plenamente las ventajas de HandySCAN 3D : resultados de medición altamente precisos y confiables, distancia de medición pequeña (útil en espacios reducidos), apenas se requiere spray de escaneo (no hay necesidad de remoción laboriosa después del escaneo), fácil manejo del escáner y el software

Escaneo superpuesto sobre una motocicleta BMW R18 de 1800 cc

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