AMT reduce el tiempo de inspección del primer artículo a la mitad con CX

La verificación de la pieza aeroespacial sin contacto de AMT reduce el tiempo de inspección del primer artículo a la mitad

Geomagic Control alivia los cuellos de botella de producción en procesos de calidad e inspección

Los retrasos a lo largo de la cadena de suministro tienen el mismo efecto en la fabricación que el cierre de carriles en las carreteras. En ninguna parte esto es más evidente que en la inspección de calidad.
“Mejores procesos de diseño, análisis, máquinas herramienta y tecnología de corte han mejorado enormemente la confiabilidad y velocidad de fabricación, pero la inspección de calidad todavía está rezagada”, afirma Matt Reinhard, director ejecutivo de Aerospace Manufacturing Technologies (AMT). “La fabricación tiene una capacidad de manguera contra incendios, pero la inspección de calidad la reduce a una llovizna”.

Una nueva revisión de la inspección

AMT fabrica piezas fresadas de 3, 4 y 5 ejes, piezas estiradas y piezas de chapa metálica de todos los tamaños para la industria aeroespacial. La compañía recientemente recurrió al escaneo láser sin contacto y al software de inspección asistida por computadora para acelerar la verificación de su parte. AMT utiliza las máquinas de medición de coordenadas tradicionales (CMM) para las inspecciones de calidad final.
“Obviamente, la calidad es un gran foco para la fabricación aeroespacial”, dice Reinhard. “Y ahora las presiones por la velocidad nos han llevado a un nuevo proceso de inspección, uno que esperamos pueda estandarizarse en toda la industria”.

El nuevo proceso de AMT comienza con un escáner MSG2 de Metron Systems que captura una pieza fabricada como una nube de puntos 3D altamente detallada. El MSG2, un cubo de 18 por 26 pulgadas, permite a AMT colocar la pieza lista para su inspección en una mesa giratoria y escanear a una velocidad de hasta 5,000 puntos por segundo. Si la pieza es demasiado grande para el cubo, el escáner se puede mover y configurar en un área más grande para capturar los puntos necesarios.

La gran cantidad de puntos capturados durante el escaneo permite a AMT inspeccionar de cerca los contornos complejos, las formas, las formas y los agujeros de forma rápida y precisa. Esta es una gran ventaja sobre las MMC, que solo pueden escanear de 30 a 40 puntos en el tiempo que le toma al MSG2 escanear miles. El sistema de Metron puede completar una exploración en aproximadamente la mitad del tiempo que tomaría una MMC, según Reinhard.

Otra ventaja importante es la automatización: el control automático y la calibración del escáner Metron significa que no se necesitan ingenieros altamente capacitados para realizar la inspección, y AMT no está bloqueando un tiempo valioso en dos MMC por valor de casi $ 275,000 cada una.

Tom Clary, CEO de Metron Systems, dice que los escáneres de Metron también manejan materiales que dan problemas a algunos escáneres sin contacto.

“AMT trabaja con materiales altamente reflectantes, tradicionalmente una debilidad para los escáneres sin contacto”, dice Clary. “Nuestro sistema permite escanear materiales como el aluminio y el titanio sin pintura, polvo u otros métodos de alteración”.

Antes de implementar el escáner MSG2, la primera inspección de calidad de artículos de AMT podría tomar medio día para configurarse y horas para funcionar. Al cambiar a la verificación de piezas sin contacto y automatizar gran parte del trabajo, AMT establece inspecciones en tan solo media hora. La inspección real puede tomar solo unos minutos. El tiempo reducido ahorra mano de obra, reduce los costos y agrega flexibilidad para los cambios de diseño, de acuerdo con Reinhard de AMT.

“Los tiempos de respuesta más rápidos son críticos”, dice. “Si bien las CMM son precisas, el alto costo, las velocidades más lentas y la dificultad de correlación con los modelos de CAD 3D los hacen menos propicios para los ajustes durante el proceso de fabricación. Clientes como Boeing son presionados por los fabricantes de equipos originales cuando intentan recortar el inventario, y tenemos que reducir el tiempo involucrado en la fase de inspección de la fabricación “.

Comparación de parte a CAD

La segunda parte del nuevo proceso de inspección de AMT implica el procesamiento de los datos de nubes de puntos 3D para la pieza fabricada y su comparación con el modelo de CAD 3D correspondiente. Para eso, AMT usa el software Geomagic Control de 3D Systems.

AMT carga el modelo CAD suministrado por el cliente y la nube de puntos capturada por el escáner Metron en Geomagic Control. El modelo CAD y la nube de puntos se alinean automáticamente dentro del Control Geomagic, y los mapas en color muestran las desviaciones. Como AMT ejecuta comparaciones gráficas de dimensiones, datos, características y otros factores de calidad, el software registra automáticamente la sesión para fines de informes.

AMT utiliza los informes de Geomagic Control para ayudar a los diseñadores a decidir qué modificaciones son necesarias, para realizar cambios en sus fresadoras o para certificar que la pieza es adecuada para una mayor producción. Los informes pueden formatearse en HTML, PDF, Microsoft Word y Excel, lo que les permite ser utilizados en forma impresa o en línea para evaluaciones colaborativas.

Detrás de escena, una plantilla de información recopilada por el escáner MSG2 y Geomagic Control durante la primera inspección de una pieza en particular permite inspecciones posteriores de la misma pieza sin una nueva configuración. AMT está utilizando esta capacidad para desarrollar una biblioteca de 200 perfiles de inspección de partes diferentes que automatizarán aún más sus procesos.